Senast publicerat
Senast publicerat:

Att kliva över gränsen

Miguel Guerrero
Detta är en krönika. Åsikterna är skribentens egna.

Det finns en magisk gräns i Försvarsmakten. Ni känner säkert till den, den där gränsen alla andra omkring dig verkar kliva över utan att blinka medan du står kvar. Den där gränsen där gräset verkligen är grönare än på din sida.

På andra sidan verkar man kunna göra precis vad man vill. Beställa ammunition och övningsfält för att skjuta lite med släkten och sin nya privata puffra? Inga problem. Strunta i ordersatta fystester? Jajamensan, det finns ingen som kan sätta åt dig ändå. Lägga tiden på precis det du tycker är roligt och lämna administration och logistik åt andra att lösa? Herregud, det är väl ändå därför man är på jobbet, för att ha roligt. Vissa individer som hoppar över gränsen fastnar självklart i Försvarsmaktens disciplinära nät medan andra tycks ha fått mandat från Gud att tillämpa regler och statuter fritt efter eget huvud.

Jag har funderat lite på hur den där gränsdragningen sker och vilka parametrar som avgör om just du kan kliva över den eller bör stanna kvar i tryggheten, men utan större framgång. Ålder tycktes först vara en framgångsfaktor men eftersom jag själv är i den åldern då officerare chefar över bataljoner tycks åldersargumentet inte bita, inte på mig i alla fall. År i tjänst däremot, det verkar vara en faktor. Med mina dryga tio år i Försvarsmakten är jag långt från en inventarie även om jag inte är en duvunge heller. Samtidigt vet jag många med halva livet i det gröna som ändå aldrig lyckats hoppa över skaklarna utan att piskan snärtat ner över breda ryggtavlor.

» Lägga tiden på precis det du tycker är roligt och lämna administration och logistik åt andra att lösa? Herregud, det är väl ändå därför man är på jobbet, för att ha roligt. «

Grad då? För den som lyckas ta sig över kaptens grad i taktikerspåret och fanjunkare längs specialistofficersstigen kanske det finns en möjlighet att ta ut svängarna så pass att man kanske till och med lämnar banan för lite friåkning offpist. Där kanske jag är något på spåren ändå. Att ha fler under sig än över sig skulle kunna vara frikortets heliga graal. Fast karriärister verkar nästan ännu mer under lupp eftersom ett felsteg in på rivaliserande territorium kan innebära ett oöverstigligt hinder med karriärstopp som följd. Och det finns ju exempel på soldater som redan tidigt i karriären hoppar fram och tillbaka över gränsen.

Så om ålder, tjänstgöringstid och grad möjligtvis är påverkande men inte avgörande variabler i jakten på det utvidgade handlingsmandatet, vad kan då vara kvar? Än viktigare, hur tillskansar jag mig själv denna je ne sais quoi-egenskap? Till syvende och sist tror jag att det kokar ner till kontentan av uttryck som ”no guts, no glory” eller varför inte vårt eget ”lyckan stå den djärve bi”. Det handlar om en fuck it-attityd, en riskbenägenhet där det må bära eller brista, men ingen minns en fegis.

I vår organisation är disciplin och lydnad viktiga grundvalar för framgång men jag tror att varje organisation behöver ett antal av dessa fria radikaler för att vinna. Utan dem blir vi förutsägbara, för att inte säga tråkiga, ett öde jag håller nästan värre än döden. Förmågan att tänja på gränserna och göra det oväntade kommer inte att uteslutande uppstå på slagfältet utan börjar redan på kasernen, så varje gång jag hör talas om någon av dessa interna rebeller knyter jag handen i fickan och spretar med fingrarna.

”V is for victory.”

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Officerstidningens nyhetsbrev kommer två gånger i månaden och ger dig nyheter från Officerstidningen direkt till din inkorg.

    Jag godkänner att Officerstidningen sparar mina uppgifter.

    Gapet mellan beställd och levererad materiel fortsätter att växa och förra året var leveransindex nere på 53 av 100. Det visar Försvarets materielverks årsredovisning för 2025. Förseningarna beror främst på industrin, men också på samordningen med Försvarsmakten och FMV:s interna processer.

    Linda Sundgren
    Granatkastarpansarbandvagnar är exempel på större leveranser till Försvarsmakten som har försenats till 2026, framgår av FMV:s årsredovisning. Även bandvagn 410 samt lätta hjulfordon och lastbilar har försenats. Förseningarna beror bland annat på resursbrist och kvalitetsproblem hos industrin samt förseningar hos underleverantörer, enligt FMV.

    Foto: BAE Systems

    Att upprustningen i Försvarsmakten går på högvarv syns tydligt i årsredovisningen från Försvarets materielverk, FMV. Runt 600 nya medarbetare har anställts de senaste åren och materielanskaffningarna ökar kraftigt. År 2025 lades beställningar till industrin för drygt 90 miljarder kronor, vilket kan jämföras med drygt 52 miljarder 2023. Till detta kommer beställningar för materieldonationer till Ukraina som förra året uppgick till 12 miljarder kronor.

    Samtidigt fortsätter FMV:s leveranssäkerhet till Försvarsmakten att minska. År 2021 var leveransindex 79 av 100, 2024 låg det på 73 och 2025 hade det sjunkit till 53 av 100. Ändå bedömer FMV den sammantagna leveranssäkerheten till Försvarsmakten som ”tillfredsställande”.

    – Den samlade bedömningen baseras på flera delar där leveransindex är en del. Det totala värdet av den materiel som vi levererat till Försvarsmakten har ökat till 18 miljarder under 2025, vilket är mer än en fördubbling jämfört med 2023, säger Björn Myrberg, ekonomidirektör på Försvarets materielverk.

    Samtidigt blev vissa enstaka leveranser med höga ekonomiska värden försenade.

    – Enskilda leveranser till stora värden som blivit försenade har fått stor inverkan på leveransindex. Men vi ser också att det finns förbättringspotential i arbetet med våra leveransplaner, säger Björn Myrberg.

    I rapporten nämns förseningar av några större leveranser inom flyg- och armémateriel till ett samlat värde av cirka 8,3 miljarder kronor. Det motsvarar 24 procent av leveransplanen 2025.

    – Vi hade exempelvis leveranser av Jas-plan under året där ett av planen levererades på fel sida årsskiftet. Även en mindre försening kan alltså få en ganska stor procentuell påverkan på helheten, säger Björn Myrberg.

    Förseningar har förekommit bland annat på grund av resursbrist och kvalitetsproblem hos industrin och förseningar från underleverantörer

    Leveranssäkerheten till försvarsgrenarna skiljer sig åt. Medan flyg- och rymdmateriel har ett oförändrat leveransindex på 62 av 100 jämfört med föregående år, har leveranssäkerheten inom marinen ökat från 69 till 76. Sämst är läget för leveranser till armén, där index sjönk från 77 år 2024 till 36 år 2025. Exempel på materiel till armén som blivit försenade är granatkastarpansarbandvagnar, bandvagn 410 samt lätta hjulfordon och lastbilar i olika varianter.

    – Förseningar har förekommit bland annat på grund av resursbrist och kvalitetsproblem hos industrin och förseningar från underleverantörer. Det osäkra omvärldsläget och en ökad internationell efterfrågan har ytterligare ansträngt industrins produktionskapacitet, säger Björn Myrberg.

    Björn Myrberg, FMV

    Björn Myrberg

    Ekonomidirektör FMV

    Enligt årsredovisningen beror förseningarna i huvudsak på problem i industrileden, men det hänvisas också till en ökad internationell efterfrågan. I vissa fall har beställningar till andra nationer prioriterats, vilket bidragit till försenade leveranser till Försvarsmakten.

    – Vi lägger nu stora investeringar i industrin och med det kommer naturligtvis förväntningar från vår sida att industrin vidtar åtgärder för att öka sin produktionskapacitet. Men industrin behöver också känna att det finns en långsiktighet som gör att de är beredda att gå in med mer kapital och göra stora infrastruktursatsningar, säger Björn Myrberg och fortsätter:

    – Vi tittar på möjligheten att slå samman fler ordrar för att kunna lägga större beställningar och skriva avtal som sträcker sig över längre tid. Vi måste ha en väldigt nära dialog med industrin i de här delarna så att de känner att de vet vad vi tänker i ett längre perspektiv.

    Förseningar uppstår också på grund av interna processer hos FMV liksom i samarbetet mellan myndigheten och Försvarsmakten. Arbeten pågår inom FMV med att förenkla interna processer kopplat till anskaffning, samtidigt som åtgärder vidtas för att underlätta samarbetet med Försvarsmakten. Exempelvis är det sedan i maj förra året möjligt att mejla sekretessbelagd information som inte är säkerhetsskyddsklassificerad mellan myndigheterna.

    Vi arbetar med att utveckla vår gemensamma uppföljning så att det inte kommer som en överraskning för Försvarsmakten om en försening uppstår

    Det har fastställts ett gemensamt regelverk för Försvarets materielverk och Försvarsmakten gällande materieldata och under förra året påbörjade FMV ett pilotprojekt med digital signering. Kommunikationen mellan myndigheterna ska också förbättras för att skapa en tydligare gemensam lägesbild av materielanskaffningen.

    – Vi arbetar med att utveckla vår gemensamma uppföljning så att det inte kommer som en överraskning för Försvarsmakten om en försening uppstår. Det är jätteviktigt att vi undanröjer hinder där vi själva har en del i att vi inte får ut materiel till förbanden, men också att vi har koll på olika risker för förseningar, säger Björn Myrberg.

    För att möta den ökande efterfrågan på materiel växer FMV personellt och de senaste två åren har drygt 600 personer anställts. Andelen konsulter har varit relativt konstant och utgör ungefär 24 procent av den totala personalkostnaden. Det pågår också en översyn av myndighetens behov av yrkesofficerare inom ramen för YAM, yrkesofficer vid annan myndighet. Idag tjänstgör cirka 130 yrkesofficerare hos FMV, medan myndighetens uttalade behov är 170 yrkesofficerare. Ambitionen är att skriva ner behovet av YAM hos FMV.

    – Det handlar om både vårt behov och vad som är realistiskt. Försvarsmakten har behov av de officerare som finns och det finns också andra myndigheter som behöver officerare. Vi har ett pågående arbete med Försvarsmakten om det här, säger Björn Myrberg.

    Fakta

    Materielanskaffning Försvarsmakten, 2025 jämfört med 2024

    • FMV:s beställningar till industrin: 90,1 miljarder kronor (+33 procent).
    • FMV:s leveranser till FM: 18 miljarder kronor (+56 procent).
    • Beställningar från FM till FMV som ännu inte levererats: 112,6 miljarder kronor (+11 procent).
    • Leveransindex: 53 av 100 (-20).


    Materielanskaffning för donation till Ukraina

    • FMV:s beställningar till industrin: 12,1 miljarder kronor.
    • Levererat värde: 917 miljoner kronor.


    Källa:
    Försvarets materielverk

    Ur arkivet: