FM log: Svårt att lösa problemen med ömtåliga stavar och bakhala skidor

Försvarsmaktens nya skidor upplevs som bakhala i vissa situationer och de tillhörande glasfiberstavarna går lätt sönder. Men att lösa problemen genom justeringar av materielen kan bli svårt, enligt major Johan Bredberg, materielområdesansvarig vid materielsektionen på Försvarsmaktens logistik.

Linda Sundgren
Skidsystem M/25 ska ersätta och komplettera den gamla träskidan M/40, även kallad Vita blixten.

Foto: Hampus Hagstedt/Försvarsmakten

Stavarna som ingår i det nya skidsystemet M/25 är tillverkade i glasfiber och ömtåligare än de gamla stålstavarna, något Officerstidningen rapporterat om. De går lätt sönder i hanteringen och kan inte användas på samma sätt som stavar tillverkade i stål. Major Johan Bredberg, som är ansvarig för personlig utrustning på Försvarsmaktens logistik säger att han är medveten om att glasfiberstavarna inte är lika tåliga som stålstavarana, men att anskaffningen är ett resultat av utbudet på marknaden.

– Problemet är att det inte finns någon som tillverkar stålstavar idag. Men vi har gett Försvarets materielverk i uppdrag att göra precis allt de kan för att hitta någon som kan tänka sig att starta tillverkning av stålstavar, säger han.

Initialt anskaffades 5 000 skidsystem. Därefter lades en kompletterande beställning om ytterligare 10 000 skidpar. Även i den senare beställningen ingår en viss mängd glasfiberstavar, men inte lika många som planerat. 

– Vi har inte kunnat få hela leveransen av stavar till skidorna. Vi kommer att behöva köpa in en mindre mängd stavar för att komplettera, fram tills vi eventuellt hittar en annan stav, säger Johan Bredberg och fortsätter:

– Under tiden behöver förbanden anpassa sitt uppträdande till den utrustning de har. Om man kunde man sitta på stålstaven, ja då kan man inte göra det med glasfiberstaven för den går av.

Den nya skidan tillverkas i Finland av KSF Sport Oy och anskaffning har skett via Natos stöd- och upphandlingsorganisation.

Foto: FMV

Inte heller problemet med att skidorna kan uppfattas som bakhala i vissa situationer, är enkelt att lösa, enligt Johan Bredberg. M/25-skidan har ett fjällmönster på undersidan som gör den vallningsfri och därför kan problemet inte vallas bort. Alternativet att förbättra fästet genom stighudar skulle kräva omfattande hantering.

– Stighudar får bland annat inte frysa. Som civil brukar du stoppa dem innanför jackan när du tar dem av dig, men då kan man bli blöt med de risker som det medför. Stighudarna måste också vara anpassade till skidorna. Att börja använda stighudar är alltså inte så bara, men vi får naturligtvis fundera över en lösning om det behövs, säger Johan Bredberg.

Fjällskidan kommer att vara något kortare och smalare med stålkanter

Utöver M/25 ska även en ny fjällskida prövas i Försvarsmakten, främst på Norrlands dragonregemente, K 4, i Arvidsjaur. Den har anskaffats i en mindre mängd och är avsedd för fjällterräng, till skillnad från M/25 som är anpassad för lågland och skogsterräng.

– Fjällterrängen tenderar att vara hårdare utsatt för blåst och fjällskidan kommer därför att vara något kortare och smalare med stålkanter. Till den skidan ingår också stighudar. Det är delvis för att vi vill testa och se hur man löser hanteringen av stighudar. Fjällskidorna är levererade och det krävs bara ett chefsbeslut för att vi ska kunna börja skicka ut dem till förband. Det kan med andra ord ske vilken vecka som helst, säger Johan Bredberg.  

Utrullningen av de totalt 15 000 paren skidor av modell M/25 pågår löpande och förväntas vara slutförd i maj.

Dela artikel:
Facebook
X
E-post
Threads

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Officerstidningens nyhetsbrev kommer två gånger i månaden och ger dig nyheter från Officerstidningen direkt till din inkorg.

    Jag godkänner att Officerstidningen sparar mina uppgifter.

    Senast publicerat
    Ur arkivet