Jag arbetar på specialflygskvadronen i Linköping och har runt 100 kollegor på arbetsplatsen. Sedan ett år tillbaka pågår en utredning om var de nya radarspanings- och ledningsflygplanen S 106 skall placeras. Placeringsbeslutet har dragit ut på tiden. Vi mår dåligt av att vi inte får veta var placeringen av S 106 skall bli.

Många av oss på specialflygskvadronen har kommit till flottiljen från tidigare nedlagda förband, vilket medför att tidigare erfarenheter gör sig påminda just nu. Därtill är de flesta av kollegorna tillflyttade och har lyckats etablera sig och sina familjer på orten vilket medför att det kan vara svårt att flytta om S 106 förläggs på annan ort än Linköping.

Vi har haft radarflygplan på Malmen i Linköping sedan 1997. Först hade vi FSR 890 från 1997 till 2007 och från 2007 och framåt har vi ASC 890. Efter 25 års uppbyggnad av radarverksamhet återfinns den samlade kunskapen om radarn hos oss på specialflygskvadronen på Malmen.

Risken är stor att den specifika kunskapen om radarunderhåll till stor del förloras om S 106 förläggs på annan ort då den befintliga personalen troligen inte kommer att följa med i den utsträckning som systemet kräver.