Senast publicerat
Senast publicerat:

Nytt centrum för forskning om landbaserad robotteknik: ”Vi vill ha en förbandsnära profil”

Idén: ett tvärvetenskapligt forskningscentrum där akademi, industri och försvarsmyndigheter tillsammans utvecklar landbaserad robotteknik. Nu är major Martin Schülers FMV-finansierade projekt, Swedish land-based robotics centre, Slarc, till del sjösatt vid Mälardadalens universitet och Luleå tekniska universitet.

Maria Widehed
“Om Försvarsmakten är seriös med att man vill möta fienden med morgondagens teknik, i stället för med gårdagens teknik, så är detta ett måste”, säger major Martin Schüler om behovet av samverkansarenor mellan akademi, industri och försvarsmyndigheter.

Foto: Johan Alp

Major Martin Schüler är disputerad officer anställd i Försvarsmakten och affilierad till Försvarshögskolan och Mälardalens universitet. Det var när han presenterade en artikel kopplad till sin avhandling “Säkerhetsklimat i en militär organisation” i Kanada som idén till det som idag har blivit Swedish land-based robotics centre, Slarc, föddes i samtal med en tysk kollega.

– Vid tyska Fraunhofer-institutet finns en mer reglerad verksamhet för försvarsinnovation än vad vi har i Sverige. Det fick mig att börja fundera, säger Martin Schüler.

Väl hemma tog han tillsammans med Mälardalens universitet kontakt med Försvarets materielverk, FMV, och la fram sitt förslag om ett svenskt centrum för försvarsinnovation, med stöd från Europeiska försvarsfonden.

– Det visade sig vara svårt, men en lösning som passade in i FMV:s portfölj blev att fokusera på landbaserad robotteknik. Ur det föddes Slarc.

Sedan tidigare stödjer FMV tillsammans med Kungliga Tekniska högskolan, KTH, och Saab det tvärvetenskapliga forskningscentret Swedish maritime robotics centre, Smarc, som utvecklar nästa generations autonoma undervattensfarkoster. Martin Schüler och hans forskarkollegor Baran Cürüklü och Erik Bjurström vid Mälardalens universitet följer projektet noga.

– Det de har gjort blir viktigt att ta del av, men vi vill ha en mer förbandsnära profil. Vi vill vara ute där det faktiskt händer, ha forskare och industri på plats i terrängen när det är övning för att få direkt återkoppling, säger Martin Schüler och fortsätter:

– Det finns många soldater som har väldigt goda tankar som man kan fånga upp, men det är kanske också hur man skulle genomföra dessa rent tekniskt som är det intressanta att förstå. Ukraina gör detta nu, de är långt framme med samverkan mellan användare och akademi. Uppenbarligen fungerar det, så varför skulle vi inte kunna ha detta i Sverige?

Liknande läsning:
Ukraina gör detta nu, de är långt framme med samverkan mellan användare och akademi.

Swedish land-based robotics centre, Slarc, består i dag av två lärosäten – Luleå tekniska universitet och Mälardalens universitet. Under det senaste året har projektgruppen bestående av drygt tio personer från akademi, FMV, företag och Försvarsmakten arbetat för att bygga upp en samverkansplattform med syfte att sammanföra svensk akademi med försvarsindustri. Om ett par veckor fattar FMV beslut om projektets budget.

– Vår grundtanke är att inte bli tjocka och bekväma, vi vill ha en liten finansiering från FMV och framför allt jaga EU-medel ihop med företag för att driva verksamheten framåt. Det finns många spännande aktörer att samarbeta med, som Rise som har blivit Natos testcenter i Sverige, säger Martin Schüler.

Målet är att i ett antal delprojekt fokusera på såväl utbildning och forskning som innovationsprocesser och utveckling av funktioner, lösningar och komponenter inom landbaserad robotteknik. Drönare har börjat köpas in och några studenter är rekryterade för att göra x-jobb inom projektets ramar.

– Fördelen med att koppla in akademin är att man kan utveckla en metod och parallellt med detta använda själva tekniken. Akademin är bra kritiska ögon som kan ifrågasätta företagens realiserbart av produkter och lyfta fram perspektiv som den enskilde soldaten inte har kunskap om teoretiskt, men som man har som forskare. En tredje del är att man som försvarsanställd inte alltid kan agera så offensivt som man vill i att ta industrikontakter. Som forskare kan man navigera vidare lite snabbare.

Hur viktigt är det med samverkansarenor mellan akademi, industri och försvarsmyndigheter?

– Om Försvarsmakten är seriös med att man vill möta fienden med morgondagens teknik, i stället för med gårdagens teknik, så är detta ett måste. Nästa steg är att etablera en mobil experimentplattform.

 

Officerstidningen är Officersförbundets medlemstidning och bedriver självständig journalistisk bevakning av försvars- och säkerhetsfrågor.

Första halvåret av 2026 har präglats av en rad beslut för marinen. Organisationen ska stöpas om, det strategiska samarbetet med Polen fördjupas ytterligare och fyra nya fregatter ska anskaffas. ”Det är 31 år sedan vi beställde ett nytt större ytstridsfartyg. Man ska inte underskatta den interna signalen som det ger”, säger marinchef Johan Norlén.

Josefine Owetz
Marinchef Johan Norlén
"De kommer att ge oss en uthållighet i operationer på ett sätt som vi inte haft sedan 80-talet, när jagarna gick i skroten", säger marinchef Johan Norlén om de kommande fregatterna.

Foto: Margareta Bloom Sandebäck

Marinchef konteramiral Johan Norlén har slagit sig ner i en av mässarna ombord på HMS Carlskrona. Det är Almedalens fjärde dag och i likhet med Försvarsmaktens övriga representanter har han ett hektiskt program i Visby. Senare denna torsdag ska han bland annat delta i ett samtal tillsammans med arméchef Jonny Lindfors med temat ”Försvaret av alliansen från land och till sjöss”.

Hur är läget i marinen i juni 2026?

– Det är mycket bra. Vi är en organisation som har mycket att göra, med en fantastisk personal som sliter varje dag och gör en strålande insats. Samtidigt har vi en tydlig uppgift att lösa. Jag upplever en stor tillfredsställelse, även om jag vet att det är tufft på många håll, säger Johan Norlén.

Tempot i marinen är fortsatt högt, konstaterar han. Utöver att marinen ständigt löser sina nationella uppgifter, deltar fartyg och besättningar regelbundet i Natos verksamhet i Östersjön. Marinens operationscentral på Muskö har dagligen kontakt med CTF Baltic (Commander Task Force Baltic), den stab som leder Natos marina insatser och övningar i Östersjöregionen.

– Vi bidrar hela tiden till alliansen och har dagligen kontakt mellan våra respektive ledningscentraler. Vi har alltid fartyg ute som genomför operationer och verksamhet i olika beredskapsnivåer. Vi hade förra året, och till viss del även i år, flera fartyg som är avdelade till alliansen.

I slutet av maj fattade Johan Norlén beslut om inriktningen för marinens nya organisation och under hösten inleds införandet. Från den 1 januari 2029 ska marinen bestå av fem organisationsenheter i stället för dagens åtta. Dagens flottiljer och regementen upphör som egna organisationsenheter och bildar tillsammans tre nya marina baser.

Vi ska skapa en organisation som bättre möter de uppgifter vi har framför oss.

– Nu börjar egentligen arbetet. Vi går in i en längre införandeperiod som samordnas med ÖB:s förändringar av den centrala ledningen. Vi ska skapa en organisation som bättre möter de uppgifter vi har framför oss. Det handlar om att minska dubbelarbete och bygga en organisation som är mer förändringsbenägen och bättre anpassad till dagens verklighet. Väldigt enkelt uttryckt: vi ska göra rätt saker snarare än saker rätt.

Det senaste året har marinen också genomfört Operation Älvsnabben, ett arbete som ska ge bättre kontroll över marinens materiel.

– Det handlar om att få bättre ordning i registervården och öka vår förmåga att snabbare mobilisera om det skulle krävas. Även om vi såklart redan är ganska snabba ändå, i och med att vi har många stående förband.

Johan Norlén

"Vi ska skapa en organisation som bättre möter de uppgifter vi har framför oss. Det handlar om att minska dubbelarbete och bygga en organisation som är mer förändringsbenägen och bättre anpassad till dagens verklighet", säger Johan Norlén om marinens nya organisation.

Foto: Margareta Bloom Sandebäck

En annan stor händelse under våren var beslutet att Sverige går vidare med anskaffning av fyra fregatter från Frankrike. Fartygen, som tillverkas av det franska bolaget Naval Group, ska levereras från 2030. Johan Norlén beskriver materielprojektet som en milstolpe.

– Det är 31 år sedan vi beställde ett nytt större ytstridsfartyg. Man ska inte underskatta den interna signalen som det ger. Nu blir det handling bakom orden om marinens tillväxt.

De nya fartygen ska ge Sverige en luftförsvarsförmåga som få europeiska länder förfogar över, men marinchefen betonar att fregatterna innebär betydligt mer än luftvärn.

– Vi bygger ett avancerat luftförsvarssystem som i dagsläget bara finns i Italien, Frankrike och Storbritannien, men fregatterna stärker dessutom vår ubåtsjaktförmåga. De kommer också att ge oss en uthållighet i operationer på ett sätt som vi inte haft sedan 80-talet, när jagarna gick i skroten.

Parallellt ska Visbykorvetterna moderniseras och utrustas med luftvärnsrobotsystem, de nya A 26-ubåtarna närmar sig leverans och utvecklingen av obemannade och autonoma system fortsätter.

– Vi behöver bygga en hybridmarin. Vi kommer att behöva både bemannade och obemannade system. Erfarenheterna från Ukraina och Röda havet visar att vi måste kunna hantera allt från drönare till ballistiska hot och samtidigt ha kontroll över det som händer under ytan.

Hur ser det ut med marinens personalförsörjning?

– Det går väldigt bra. Vi har fördubblat vår personalstyrka sedan 2022 i alla kategorier. Bara under förra året växte vi med 500 medarbetare. Omkring 60 procent av dem som gör värnplikten i marinen stannar kvar som anställda eller går vidare till officersutbildning.

Nästa steg handlar om att få fler att stanna kvar längre i organisationen och skapa tydliga karriärvägar, inte minst genom de möjligheter som Nato innebär, säger Johan Norlén och tar lyfter CTF Baltic som exempel. Staben ligger för närvarande i tyska Rostock, men ska flytta till Polen om något år. 2032 är planen att CTF Baltic ska ledas från Karlskrona.

– Det är ett enormt åtagande, men också en fantastisk möjlighet. CTF Baltic har en extremt viktig roll i Östersjöområdet. Att den placeras i Sverige kommer också att ge våra medarbetare möjlighet att tjänstgöra i Nato utan att lämna landet.

Vi har ett stort samarbete med Polen redan idag och det kommer nu att utvecklas ytterligare.

Ett annat område som utökats under året är det strategiska samarbetet med Polen. Den 29 juni tecknade Polen avtal om att skaffa ubåt av typ A 26 från Saab, vilket fortsätter att fördjupa partnerskapet, konstaterar marinchefen.

– Vi har ett stort samarbete med Polen redan idag och det kommer nu att utvecklas ytterligare. Ubåtsaffären är en liten del, vi samarbetar redan kring undervattensområdet, minröjning, ubåtsräddning och kustrobotsystem. Vårt samarbete kommer att utvecklas under många år framöver.

Som en del av överenskommelsen kommer Polen att hyra den svenska ubåten HMS Södermanland fram till dess att de nya ubåtarna levereras. Utbildning av polsk ubåtspersonal startar direkt efter sommaren och genomförs vid Första ubåtsflottiljen och Sjöstridsskolan i Karlskrona.

– Utbildningen börjar i höst och sedan kommer åtagandet att fortgå över tid i minst 10 år framåt. Vi kommer också att vara behjälpliga i utbildningar på A 26. Detta en stor möjlighet och kraftansträngning för de som är berörda.

Har du något medskick till marinens anställda?

– Jag är stolt och glad varje dag över marinens personals fantastiska insats. Jag vet att det har varit tungt och jag kan inte lova att det kommer bli en ljusning på den punkten i framtiden. Men jag önskar alla en fantastiskt trevlig sommar och välförtjänt ledighet. Jag hoppas att ni laddar batterierna och kommer tillbaka med ny kraft inför höstens uppgifter och uppdrag.

Ur arkivet: